Ты герой. Точка.

Jedith, Спасибо.)) Но боюсь, это со стороны скорее выглядело, как странная дурь.) Радуюсь, что никто не видел моего геройского лица и изумлённо выпученных глаз, когда лошадь протаскивала меня через кучу веток, и тем более, когда ей захотелось поскакать.)))

Регис К. Ландегре, Видеорегистратора, значит, не было промеж её ушей?

Jedith, О! А ведь хорошая мысль-то.) Надо было у кого-нибудь мелкую экшн-видеокамеру взять и на голову пристроить, такие есть, я видел.) В следующий раз надо будет эту мысль подумать. Но в следующий раз меня так по полям лошадь носить не будет, к сожалению, потому что я заранее спрошу, что делать.

Регис К. Ландегре,

Думай мысль! Ничто нас в жизни не может вышибить из седла.(с)

Регис К. Ландегре, я впечатлен твоим героизмом и искренне завидую опыту езды на живом существе - мне этим искусством, скорее всего, овладеть не дано.
но, полагаю, ты понял за что веткой в лоб было, да?

Эльвер, Будешь тут - можно будет попробовать и тебя отвезти туда же. М? Но мне, похоже, несколько противопоказано управлять любым живым транспортным средством. Я моментально забываю, где тормоз (точнее, я забываю, что он вообще есть), и как его применять, а это неудобно. (Проверено немного раньше на собачьей упряжке).
Добрый ты. Если учесть, сколько веток и деревьев было мной встречено в процессе прогулки, похоже, мне решили предъявить всё оптом.) Но та была самая впечатляющая, разумеется. Отборная.

Регис К. Ландегре, я вообще чувствую себя жутко некомфортно, используя в качестве транспорта нечто живое. мне так неловко кажется управлять кем-то, не являющимся механизмом. так что не думаю, что мне доставит удовольствие кататься на лошади, лучше я со стороны посмотрю)
да, я нескромный ни разу.

Эльвер, всякое бывает, есть шанс, что тебе понравится.) Надо будет попробовать при случае.
И если тебе неловко потому, что лошадь безропотно подчиняется, когда ей пытаются управлять, то можешь начинать менять свою точку зрения. Лошадь ни разу не безропотна, она хитрит, старается провезти новичка как-нибудь... кхм... поинтереснее для себя, наблюдает за его реакцией. Иногда ещё и кусается. Так что это интересно, и я думаю, это нужно будет обязательно воплотить при встрече.) Так что если поедешь сюда - сообщай заранее, разрулим время и съездим покататься.)

Тебе надо найти нормальный клуб, а не покатушки.) Я уже и забыла, что такие вообще бывают, в Питере так катали в начале 90х где-то.) А сейчас - на самых "колхозных" конюшнях если только...))
Даже по тому маленькому кусочку в ВК заметна амуниция...))) Строевик... ооо.... недозастегнут подбородник... оО))))
В покатушках есть один неприятный момент. Неопытный всадник не умеет держать равновесие, правильно ехать на строевой рыси (вам объяснили, что это?), менять посадку на галопе с манежной на полевую. И самое главное - работать рукой. У лошади во рту железо, жесткий и сильный рычаг, который долбит ей по губам, зубам и языку. Всадник, который не сидит в седле в силу неумения, отсутствия равновесия, необходимой координации, правильного расположения ног, т.е. всего того, что называется "посадкой", очень сильно травмирует лошадь. Он потерял равновесие, качнулся куда-то, естественно вцепился рукой в повод, потому что человек,чтобы удержаться и не упасть, прежде всего использует руку, а не тазобедренный сустав, например. Дернул рукой - врезал железом лошади. В нормальном клубе всаднику повод в руки дают дай бог через месяц регулярных занятий. До этого он учится сидеть, владеть своим телом и не делать лошади неудобно, неприятно и больно. Да и при неправильной посадке на галопе всадник фигачит по спине лошади будь здоров. Про полевую посадку вам ведь не объясняли? Твой инстинкт, видимо, подсказал, что стоит немного привстать на стременах (+ к этому - сместить равновесие вперед, наклониться, прогнув поясницу, набрать повод короче и отдать руку вперед по гриве). Кстати, как правильно держать стремя, чтобы оно свалилось с ноги при падении, а не ушло под колено так, что всадник виснет на нем под брюхом лошади, которая испугается, понесет и разобьет копытами голову, вам объяснили?) И сапоги (или краги) нужны прежде всего по технике безопасности...

вот полевая посадка на галопе: (файл почему-то Юроки15 называется... Оо))




Понятно, что покатушечные лошади ко всему привычные и от этого не умирают. Но такие прокаты все же... ниочень...

Регис К. Ландегре, меня смущает не подчинение, а сам факт эксплуатации незнакомого мне живого существа. я даже котов незнакомых смущаюсь гладить, если они сами не просят, а сесть на кого-то и ехать вообще очень странно О_о
Soohelal, вот ты подробно описала, почему я едва ли когда буду с удовольствием кататься на лошади. а файл называется наверное "уроки" потому что))

Эльвер, ))))))) чорд же...))

Soohelal, Угу, я уже понял про нормальный клуб. Но этот мне рекламировали несколько человек, и я не думал, что там всё так.
Расскажи, что такое строевик, пожалуйста. Мне интересно). И где недозастёгнут подбородник и что это означает.
Нам вообще ничего не объясняли, ни слова. Выдали девочку, сказали, что она хороший инструктор и отправили в поля. Х) Девочка сказала пару слов и вывела нас в поля, на этом весь инструктаж закончился. Но похоже, у меня в голове кое-что сохранилось с того самого первого занятия, которое было лет 8 назад. Тогда мне и коня давали самого лучшего (но и самого огромного, - потом расскажу, как всё было, было смешно)), и инструктор был опытный. Тогда мне объясняли про строевую и обычную рысь (обычная была легче, но я вообще не помню, как она делается, а строевая почему-то сохранилась в голове). Тогда, помнится, инструктор из меня тщательно пытался вытрясти признание, что я уже где-то занимался, а я просто выполнял все его рекомендации по посадке и движениям.
читать дальшеРукой работать я действительно не умею, хуже того, руки "выключились" у меня в первые минуты поездки. На большинстве фотографий видно, что они "прибиты" к седлу или находятся где-то на этом уровне. Только раз я воспользовался поводом явно, - когда лошади собрались в кучу и начали вредничать. Моя тогда собиралась вообще уйти назад, а я поворачивал её налево. Кстати, к концу поездки лошадь начала слушаться даже совсем слабых и незаметных движений повода влево-вправо.
Чтобы повиснуть на поводе даже в падении, и речи быть не могло в моём случае. Девочка, которая сопровождала группу, сказала "Не перетягивайте повод, порвётся", я посмотрел на тот самый повод и увидел, что он реально может порваться даже без моего активного участия. Он был разрезан посередине (или порван? - не знаю, как он должен быть устроен, поэтому не могу ничего сказать), сшит нитками, и эти нитки уже наполовину разошлись. То есть, у меня в руках были два конца повода, которые держались на честном слове. Какое там тормозить, я рулить влево-вправо только мог очень слабо. Во избежание. Да и боялся я останавливать лошадь поводом, хотя нам и сказали, что оно так делается. Мне всё время казалось, что если я подниму руки и потяну повод или того хуже, дёрну, то лошадь задерёт голову и сядет на задние ноги. Или встанет на дыбы. И я упаду в любом из вариантов. Поэтому руки у меня "выключились" из процесса, как я уже сказал. Ну, и забыл я о них, ко всему прочему. Руки у меня - уязвимое место, я стараюсь их не использовать во всяких сомнительных вещах, в которых ничего не понимаю. Но девочки пользовались поводом именно так, я видел. Наверное, это не совсем спортивный клуб, точнее, совсем не.

На галопе - да, пришлось вставать в стременах, потому что иначе меня бы хорошо прикладывало о седло, это очень неприятно. На рыси, кстати, тоже, но это я хотя бы помню с прошлого раза. На галопе пришлось импровизировать, исходя из ситуации, это факт. Про полевую посадку нам не объясняли, разумеется. И про стремя тоже. Про стремя помню в двух словах с прошлого раза, но мне это не помогло, на фото с середины процесса видно, что нога в стремени "по самые уши", - я реально боялся, что лошадь опять начнёт внезапную гонку по полям, и просто уже вцепился в седло и стремя. Говорят, после первой поездки у новичков болит... эээммм... пятая точка), но у меня отвалились руки плюс ноги в непривычном месте - болела внутренняя поверхность бедра.
Спасибо за картинку, буду иметь в виду. Как я сидел на галопе, понятия не имею,, помню, что практически стоял (не вертикально, понятное дело, вертикально не устоишь), но позиционировать себя в пространстве не было времени и возможности, мозг был занят тем, чтобы удержать тело в седле. Х) Ну, думаю, что в других клубах внезапных галопов не бывает. Всё-таки это не совсем оправданный экстрим. Если бы я мог остановить лошадь в тот момент - остановил бы. Но увы, как я уже сказал, я не мог понять, как это делается, поэтому надеялся, что лошадь остановится сама, когда догонит сопровождающего. Так и вышло. Потом я просто попросил, чтобы они не уходили в галоп, потому что понял, что двух раз мне хватит с избытком, в следующий раз я уже не удержусь, очень устал.
Кстати, пока не пошёл кататься, я даже не знал, что есть прокатные и спортивные лошади, думал, что прокатные - это либо списанные спортивные, либо просто обычные деревенские. Мне показалось, что там, где мы были, лошади именно обычные деревенские, просто приученные к седлу. Так не может быть?

Эльвер, А я хочу научиться, как положено. Это очень необычный опыт, хочу продолжить при случае, но с меньшим экстримом. Лучше с нулевым.)
Я однажды ездил на собачьей упряжке, в нартах. Ездовые собаки от этого получают кайф, им очень хочется и нравится работать. Не знаю, как в случае с лошадьми, не понял пока. А оставшиеся собаки, когда по трассе идёт другая упряжка, пытаются вырвать деревья, к которым привязаны, чтобы тоже побежать. И орут во всё горло.) И собаки очень удивляются, когда вес каюра в нартах не доходит до минимально допустимого, к которому они привыкли. Они всю дорогу оглядываются и покатываются со смеху недоумевают.)

Регис К. Ландегре, то, что ты положил руку на луку седла и не дергал повод - просто отлично.) Это именно то, что нужно начинающему всаднику. То, с чего обучение следует начинать. рука должна быть максимально спокойна, устойчива, лошадь управляется в основном корпусом - равновесием всадника, шлюсом, шенкелем, а вот рукой - в самую последнюю очередь. А повод может быть цельным, а может застежкой соединяться. Но рваться он не должен! оО
Строевик - это такое седло. Строевое седло. Оно не предназначено для спорта, но отлично подходит для дальних походов, для многодневных переходов по любым дорогам и в любых погодных условиях, создавали удобства для всадника, одетого в военное обмундирование. На нем предусмотрена возможность прикрепления вьюков с обмундированием. Т.е. это по сути бывшее военное кавалерийское или походное седло. Когда конный прокат только начинался в России, везде были только строевики. Но когда начал развиваться не только прокат, но и грамотная работа и спорт, все перешли на спортивные седла. Поэтому строевиков давно уже не видно на нормальных спортивных конюшнях. Спортивное седло должно максимально облегчить передвижение лошади на всех аллюрах и при прыжках. Такие седла намного легче и меньше. Они в основном делятся на выездковые и конкурные (есть еще много других, но они встречаются значительно реже). Для поля и прогулок для начинающего всадника, однако, строевик подходит значительно лучше.
Подбородник - это подбородный ремень на оголовье. Оголовье - это уздечка с железом. На фото его кончик не продет в петельку. Не аккуратно сделано, мог расстегнуться.
Мне кажется, прежде чем ездить в поля, лучше немного поучиться ездить в манеже в хорошей школе, освоить основы посадки, управления, уверенно сесть на всех аллюрах. Немного теории я могу рассказать, если что.)
Сложно поделить лошадей так однозначно. Хорошая дорогая спортивная лошадь обладает отличной конституцией для спорта, природными данными, зачастую - высокими кровями, а также в нее вложена огромная и грамотная работа. Т.е., как у любого профессионального спортсмена у нее сильно развита мускулатура, правильный баланс, толчок идет от задних ног, т.е. равновесие переложено назад, высокая проводимость в спине, развита гибкость. Такие лошади стоят довольно больших денег и предназначены для большого спорта. Такая лошадь при правильном содержании выступает очень долго и потом уходит на пенсию, гулять в левадах, в производители или матки. Есть лошади неплохие для спорта, так называемый хобби-класс, т.е. для спортсменов-любителей. Они прыгают до 130-140, бегут езды вплоть до большого приза худо-бедно, но высоких результатов не достигают. Но грамотные любители также сейчас могут отлично подготовить и развить свою лошадь. Блистать на мировой арене она не будет, но на уровне региона на больших аренах вполне себе достойно выступает. Или не выступает, просто сама по себе подготовлена для уровня таких выступлений. Есть лошади более низкого класса, хуже подготовленные или не годные сами по себе для высоких прыжков или сложных езд. Но все равно они хобби-класса, только ниже. Есть просто домашние любимцы у частных владельцев, покататься, прыгнуть невысоко, погулять. А есть прокат. Это отдельная история. Плохой прокат - это смены, когда всадники ездят гуськом по манежу или полю, за головным. Задача - трюхаться в седле хоть как-то. Обычно эти лошади работают по 5-7 часов в день, и им ничего в жизни не нужно. Прокат комплектуют из недорогих лошадей, маленьких, спокойных, у них есть начальная заездка под седло, и собственно все. В них не вкладывается тренерская и берейторская работа. Они умеют бежать рысью, галопом, поворачивать, перепрыгнуть через ветку или ствол на земле, и все. Ну и бывают покатушечники. Это те, кто "девочка, прокатись на лошадке!" У метро, на городских площадях. Это вообще беда... И часто это тоже прокатские лошади работают.

Soohelal, Сколько слов, которых я не знаю.) Что такое шлюс?
Руку я на седло не положил, я туда в итоге вцепился. Увы.) Просто седло хотя бы выглядело надёжно и надёжно держалось. Но раз приблизительно так и должно быть, то хорошо.)
Сколько же я всего не знаю! Про седло интересно. Потом поищу что-нибудь по теме. Подбородник нашёл на фото, угу. Хорошо, что не знал о нём в процессе. Мне хватило мыслей о расходящемся поводе. Х)
Теорию я потом спрошу, угу. Когда будет, к чему применять.) Иначе забуду.
Про деление лошадей тоже интересно. Я их не различаю совсем. Ну, только по росту, разве что. В прошлый раз у меня был ну оооочень большой и какой-то сильно хороший конь, его потом, я знаю, куда-то продали для улучшения кровей. (Я на него забирался минут пять, не меньше, и сто раз сползал обратно, - он реально был мне не по росту). А в этот раз я нормально дотянулся до стремени, его не пришлось опускать, - конь был прилично меньше в высоту.

Регис К. Ландегре, шлюс - это внутренняя поверхность бедра. Раньше считалась, что ею всадник должен держаться за лошадь, т.е. постоянно его напрягать и сжимать им лошадь. Но сейчас уже так давно не учат, всадник сидит на равновесии, а внутренняя поверхность ноги сверху до низу просто плотно лежит на боку лошади.
Насчет руки - не важно, положил, вцепился.)) Главное - не вцепился в повод.)
У нас на конюшне много "детских" лошадей. Клубные лошади в основном все такие. Они спокойные, добронравные, умеют ровно бежать и перепрыгивать небольшие палочки. Лошадь, на которой всадник учится и должна быть такой. И очень важна та работа берейтора, которую он в нее вложил. Учебная лошадь должна учить неопытного всадника. Она сама должна держать правильное равновесие своего тела, не валиться в поворотах, правильно реагировать на правильные команды, иметь импульс - т.е. желание двигаться вперед. Если всадник вместо того, чтобы учиться, будет бороться с дурноезжей лошадью, у него не будет ни посадки, ни управления.
А большие лошади могут быть как хорошими спортивными, так и ломовыми бревнами.) От работы очень многое зависит.)
Кстати, а об НХ ты никогда не слышал?

Soohelal, Вот этот шлюс, получается, у меня и отваливался в первую пару дней.)) Я им таки держался за лошадь, судя по ощущениям в мышцах. Да я всем держался, чем только мог.) Угу, хочу поездить на хорошо обученной лошади. Интересно мне, как это. Хочу, чтобы научили красиво.)
Если ты расшифруешь, что такое НХ, то я скажу, слышал или нет.) Сокращение это я не знаю.

О! Вспомнил совсем не в тему. Знаешь, какие лошади для меня самые красивые? Я в породах совсем не разбираюсь и внешне почти никого не различаю, но этих забыть сложно. Они невероятные. Фризы! Видел только на фотографиях, но - оооооо! Это воплощение красоты. Я даже не знаю, для чего они нужны, вряд ли они ездовые, да? Большие слишком. Но как же они выглядят!

НХ - это натурал хорсменшип, новое и очень популярное сейчас направление, основанное на этологии лошадей. Это уже не спорт и даже не езда, это - дружба с лошадью. Работа на свободе, в игре, без привычных средств управления - узды, гаркрот. Для езды применяется только кордео - мягкое длинное веревочное кольцо, которое накидывают на шею. Или вообще без ничего. Лошади очень сильно меняются от такой работы, становятся доверчивыми, смелыми, уверенными в себе, способными сделать то, что в обычных условиях дрессуры практически невозможно.

Фризы да, они прекрасны. Сейчас это в основном упряжная порода. Эпипажный спорт весьма популярен и как спорт, и как шоу, так что фризская порода сейчас в чести. Помимо внешнего вида, рысь у них очень красива. Орловских рысаков тоже фризами кровили.)

Soohelal, Слышал что-то краем уха, угу. Но так как не интересовался и был не в теме, то в целом не в курсе. Я лошадей пока не очень понимаю, у них мышление и отношение к разным вещам несколько отличается от тех же собак, например. Пока не пойму, на что это похоже. И такое чувство, что это такой странный... народ.) Ну, то есть, как люди, но не люди. Я так собак, кошек и птиц вижу/слышу (не могу подобрать точного слова). От всех разные ощущения, именно как от... хм... от расы, что ли). Вот от лошадей тоже своё что-то идёт, но что - пока не скажу, мало видел. Интересно, что у них в голове.)

А фризы красивы сами по себе, без упряжки, на мой взгляд. Но хорошо, что они не просто декоративные, это как-то очень правильно.)

Регис К. Ландегре, для тебя лошади, наверное, как для меня птицы)))чтобы понять, надо общаться, и немало, естественно.)

Soohelal, Я их пока боюсь. Они странные.) Ну, не то, чтобы совсем уж боюсь, но они слишком большие и ведут себя непривычно.)